Bisiklet Kadro Boyu Seçimi Nasıl Yapılır?
Doğru kadro, bisikletle aranızdaki uyumun kalbidir. İlk pedalınıza güç verirken daha az yorulmanız, manevrada kendinizi güvende hissetmeniz, uzun sürüşlerden keyif almanız… hepsi kadro seçiminden geçiyor.
Bu yazımızda net, anlaşılır olacak şekilde bisiklet türlerini referans alarak yetişkin ve çocuk bisiklet kadro boyu nasıl seçilir, sorusunu yanıtladık.
Bisiklet Kadro Boyu Neden Önemli?
Kadro, aslında bisikletin iskeletidir. Kadro boyu iyi seçildiğinde doğal bir sürüş pozisyonu yakalarsınız; beliniz rahat eder, kollarınız gereksiz gerilmez, dizleriniz sağlıklı bir açıyla çalışır. Yanlış kadro ise en iyi ekipmanları bile gölgede bırakır.
Bu yüzden karar verirken sadece görüntüye değil bisiklet ölçüleri ve bisiklet boyutlarına da dikkat etmeliyiz.
Bisiklet Kadro Boyu Nedir, Nasıl Ölçülür?
Kadro boyu, orta göbek (pedal mili) merkezinden sele borusunun tepesine kadar olan uzunluktur. Markalar bu değeri farklı yöntemlerle yazabilir; önemli olan bedeninizle ve sürüş stilinizle uyumdur. Ayrıca bisiklet kadro boyu ölçümü için karmaşık cihazlara gerek yoktur.
İç Bacak Ölçüsüyle Kadro Boyu Hesaplama
Kasık bölgenize sıkıca dayadığınız ince bir kitabın üstünden zemine kadar olan mesafeyi ölçün: Bu, iç bacak boyunuzdur. Ayrıca farklı bisiklet türleri için bacak boyları şunlardır:
- MTB için iç bacak × 0,57
- Trekking/şehir için iç bacak × 0,63
- Yol için iç bacak × 0,66
Ortaya çıkan rakam, bisiklet kadro boyu hesaplama için harika bir başlangıç noktasıdır. Bu kadro boyu hesaplama yöntemi size doğru kadro boyu aralığını verir. Şimdi daha kesin sonuçlar için ince ayar yapalım:
Sele ve Gidona Milimetrik Ayar Yapma
Sürüşe başlarken boya göre sele yüksekliği ayarlamak duruşu rahatlatır. Basit bir kural olarak; Sele çok alçaksa dizleriniz fazla kapanır, güç kaybedersiniz; aşırı yüksekse dizler kilitlenir, konfor düşer. Sele rayını birkaç milimetre öne-arkaya almak veya gidon boğazını 10–20 mm kısaltıp uzatmak, üstten uzanma hissini hızla düzeltir.
Yol, MTB, Trekking Bisikleti Kadro Boyu Nasıl Seçilir?
Yol sürüşünde en kritik konu uzanma hissidir; karar verirken sadece sele borusunu değil, üst boru uzunluğu ile gidon boğazının birlikte yarattığı toplam pozisyonu dikkate alın.
Daha atak ve dinamik bir karakter arıyorsanız bir beden küçük, uzun turlar ve konfor odaklı kullanım için ise bir beden büyük tercih genellikle daha uygun olur.
MTB’de teknik parkurlar ve yüksek manevra ihtiyacı için hafifçe daha kompakt kadro çeviklik kazandırırken, trekking/şehir bisikletlerinde denge ve uzun sürüş rahatlığı için çoğu sürücü üst sınıra yakın bedenle daha konforlu hisseder.
Kadro Boyu Seçerken Ayaklar Yere Değmeli mi?
Yetişkin bisikletlerinde seledeyken ayakların yere düz basması gerekmez; bu, çoğu zaman verimli pedal çevirmenin önüne geçer. Park halinde ayak ucunun yere değmesi yeterlidir. Sürüşe başlarken sele yüksekliğini iç bacak boyunuza göre ayarlayın; dizler en altta tam kilitlenmeden hafif kırık kalmalı. Uzanma hissi için küçük dokunuşlar etkilidir.
Gidon boğazını 10–20 mm kısaltıp uzatmak, gidonu bir miktar yükseltmek ya da seleyi ray üzerinde birkaç milimetre öne-arkaya almak, omuz–bel rahatlığını hızla iyileştirir. “Ayağın yere bassın” ısrarı yerine doğru kadro boyu hesaplama ve ardından bu mikro ayarlarla ilerlemek daha sağlıklıdır.
BİSAN Bisiklet Kadro Boyu Hesap Tablosu
BİSAN’ın kadro boyu standartları, ölçü işini sade bir akışa indirger: boy ve iç bacak ölçünüzle yol/MTB/trekking için önerilen aralığı görür, sınırda kaldığınızda modelin geometri tablosundaki üst boru, reach/stack ve gidon boğazı seçenekleriyle duruş hissini dengeleyebilirsiniz. Bisiklette Kadro Boyu Seçimi Tablosu
